2eSwfn. Bu Konuda Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Araç tercih-kıyaslama Bu Konuda Şimdi Ara Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 2 Misafir - 2 Masaüstü 5 sn 38Cevap 0Favori Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 5 yıl Cevaplayan Üyeler 28 Konu Sahibinin Yazdıkları 6 Ortalama Mesaj Aralığı 1 gün 6 saat 27 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 1 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 3 Konuya En Çok Yazanlar 6 mesaj hitman 3 mesaj kyokushin 3 mesaj westberlin 2 mesaj msb19052 2 mesaj Konuya Yazanların Platform Dağılımı Masaüstü 13 mesaj Mobil 22 mesaj Tablet 3 mesaj Mini 1 mesaj Konuya Özel Pick Up alıcaksam Toyota Hilux ya da Mitsubishi L200'den başka araç bakmam hepsi güzel ama ben olsam l200 alırdım Hazırda 2016 4*2 Navara kullanıyorum. Araçta makas yok ondan dolayı özellikle arka tarafı diğer pikaplara göre çok daha rahat. Ayıca makas olmadığı için yükünüz yokken diğer pikaplar gibi yoldaki en ufak tümsekte ve ya çukurda araba sallanmıyor, makaslı ve arkası boş pikap kullanmış arkadaşlar ne dediğimi anlayacaklardır. Benim aracım dCi 160 hp 6 ileri manuel vites kutusuna sahip. Adana için konuşuyorum, şehiriçi lt arası sakin kullanım yol bilgisayarı verisi ancak hesap edince gördüm ki yol bilgisayarı %15-18 arası az gösteriyor. Şehirdışı yakıtı şayet otoban hız kurallarına uygun giderseniz lt civarı, eğime göre daha da düşebilir. Amaroktan bariz, Rangerdan ise belli miktarda az yakıyor araç. Araç hakkında varsa sorunuz cevaplarım. EditL200 al diyen arkadaşlara kulak asmayın. Motor verimliliği, şanzuman konforu ve genel araç konforu düşünüldüğünde L200 şu an İsuzu D-Max ten sonra en alınmayacak araçtır bu segmentte. Benim görüşüm bu yönde, quoteOrijinalden alıntı ThingBlue Hazırda 2016 4*2 Navara kullanıyorum. Araçta makas yok ondan dolayı özellikle arka tarafı diğer pikaplara göre çok daha rahat. Ayıca makas olmadığı için yükünüz yokken diğer pikaplar gibi yoldaki en ufak tümsekte ve ya çukurda araba sallanmıyor, makaslı ve arkası boş pikap kullanmış arkadaşlar ne dediğimi anlayacaklardır. Benim aracım dCi 160 hp 6 ileri manuel vites kutusuna sahip. Adana için konuşuyorum, şehiriçi lt arası sakin kullanım yol bilgisayarı verisi ancak hesap edince gördüm ki yol bilgisayarı %15-18 arası az gösteriyor. Şehirdışı yakıtı şayet otoban hız kurallarına uygun giderseniz lt civarı, eğime göre daha da düşebilir. Amaroktan bariz, Rangerdan ise belli miktarda az yakıyor araç. Araç hakkında varsa sorunuz cevaplarım. EditL200 al diyen arkadaşlara kulak asmayın. Motor verimliliği, şanzuman konforu ve genel araç konforu düşünüldüğünde L200 şu an İsuzu D-Max ten sonra en alınmayacak araçtır bu segmentte. Benim görüşüm bu yönde, Katılıyorum. her pickup konusuna L200 yazanlara gülüyorum. L200 ve isuzu bildigin servis kamyoneti. Insanlar artık bu araçları binek araç olarak kullanıyor. Bu araclar suv-truck Dualsport gibi. Sehirde binek arazide 4x4 yük taşırken kamyonet. 3 in 1 Bende 2016 navara 4x4 var 2013 amarok 4x4 de var. Diger araçları da bilirim. Bu 2si hariç bişey alma. Ama navara yi az yakıt daha keyifli ve donanımlı. Daha yeni kasa . Tavsiye ederim. Ayrica Vw 2 yıl garanti. Nissan 3 yıl Nissan servis aralığı 15bin. Kardeş karadenizin kış yaşam şartları zorludur. Ordaki insanlarda off-road yapmazlar. Yük tasirlar, yağmur çamurda kalmasinlar az masraf cikarsinlar diye ekonomik araba alirlar. Ben karadenizde genellikle Isuzu d-max görüyorum. İsuzunun babasının oglu degil karadenizliler ucuza yada bedvaya versin. Yöre halkının bildiği var demekki. Instagramda çotanak offroad sayfasına gir iletişime geç sor hangisini alayım diye. Her aracın kullanıcısı var grupta. Biraz Navarra severler ama yine de objektif cevap verebilirler. Trabzon da dediğin şartlarda yaşayan benim. Amarok da burda ilk alanlardaniz, Şimdi her yer doldu. Bizim Millet komsusunda ne görürse gider onu alır. Amarok ilk çıktığında beğenmeyenlerin altında şimdi amarok var. Duster zaten eski kartalların yerini aldı. Haftasonu koye giden memur arabası. Simdi de diyorum ki en iyisi Navara. NotV6 wildtrak extreme modelleri ayrı değerlendirmek lazım. Ford ranger hakkında yorum alabilir miyim ? +Chip uygulaması Normal versiyonlar için yazdığımı belirttim. Bunlar extreme araçlar, kullanmadım yorum yapamam. Hilux Hi-Cruiser 4x4 Ranger Wildtrack Amarok V& Motor hacimlermi değişiyor neden 4x4 le 4x2 arasında fark var? Hocam böyle bir vergilendirmeye gidilmiş. Bir bayiyle görüşürseniz daha net bilgi veririler Mtv hesaplamada böyle birşey için not düşülmemiş? Görüştüğüm bayilerde direk 4x4 istiyorum dediğim için hiç biri böyle bir detaydan bahsetmedi🤔 şimdi 2016 ve üstü navaralara bakıyorum 2. Elde. 4x4 ün vergisi ne kadar 4x2 nin vergisi ne kadar nereden bakabiliyoeum? Ya kim dedi bunu 4x4 fazla diyr 😀 eskidendi o ayni 4x2 ayrimi fala yok. Ulan ne garip insanlar varya 😀 Merhaba; 4x4 araçlardan ticari değil binek araç vergisi alınıyordu, artık öyle değil mi? 4x4 olanlar otomobil 4x2 olanlar kamyonet olarak mtv oder ilk alimda otv de fark yok mtv farkli yeni duzenlemeyle mtv yuzde 40 artarsa amarok v6 ve ranger alanlarin elinde patlar Dün Fiat bayisine uğradık arkadaşlarla. Fiat Fullback fullrock 4x4 180bg A/T modeline fiyat dediler. Diferansiyel kilit dahil. tl imiş. Adana bayisi Fullback ile L200 aynı banttan üretiliyor diye biliyorum. A-Z ye herşeyi aynı. Değerlendirilebilir diye düşünüyorum. Navara şu an pick-up sınıfının lideri , otomobil konforunda ve çoğu d segmenti aracı performansda üzecek ve bir çok c sınıfı dizeller kadar yakan bir pickup Amarok Aventura cok iyi gercekten ama fiyat anlaminda cok yukarda kaliyor. Sayfaya Git Sayfa arkadaşlar merhaba... ben şu aralar yakıtı az günlük 30 km yol yapıyorum ve aile için geniş bi araç seçmeye calışıyorum... aklımda doblo 1,9jtd var ama yıllık vergisi nedir bilmiyorum bu konuile ilgili bilginiz varsa, bu doblo, cadyy, connect sınıfını ayrıca nissan pick-up, toyota hilux sınıfı cift kabin araçların vergi sınıfı nedir? kamyonetmi, arazi taşıtımı, panelvanmı, binekmi yani doblo binekse vergi ceb yakıyo hayır panelvan yada kamyonetse iyi rahatca alabilirim.... artı bi kaçyerde dizel araçların çok sık arza yaptıgını ve arza masraflarının yüksek oldugunu duydum, doğrumu? benim şöyle bi hesaplama şeklim var yılda 15 bin km sabit + alacagım aracın yıllık vergisi= alınır yada alınmaz!!! benim hesaplarım doblo 1,9jtd yakıt olarak ve kullanım performansı olarak uygun ama vergi 1200ytl cıkarsa ozaman 1,5 d clio symbol yada kangoo almak zorunda kalıcamki hiç istemiyorm ikisinide... doblo 1,9jtd 105 hp + geniş + hızlı + az yakıt -?vergi???= cevaplarınız vereceğiniz cevaplar için teşekkurler.... Günde 30-35 Km desen yılda km bile etmez ve bu kadar km için dizeli tercih etmem ben. Başlangıçta az yakıyor hesabı yapsanda dizelin bakımı ve diğer masrafları benzinli araca göre fazla. Dizel araç için alırken verdiğin 3-5 milyar fazla parayıda gözönüne alırsan,benzinli modeli ile mutlaka donanım daha fazla oluyor benzinlide araç kendini 5 yıldan önce amorti etmez.. Ama illaki dizel ve bu tarz bir araç düşünüyorsan VW Caddy derim sana..bence çok şık ve ideal bir araç.. Vergileri konusunda bir bilgim yok maalesef. sana olayı şöyle acıklayayım tofaşın kendi sitesinden aldığım şehir içi yakıt tüketimi değerlerini baz alıyorum doblo 103 hp benzinli km'de 11 lt paraya çevir yılda 30x365= 10950 km diyelim=3372 ytl+444 ytl vergi= yıllık masraf 3816 ytl birde doblo 105 hp dizeli alalım km'de lt mazot paraya cevirirsek yılda= 30x365=10950 km =1560 ytl + 1200 ytl yıllık vergi = 2760 ytl yıllık masraf ama 1,9jtd nin vergisi kamyonet 300 ytl vergi veya panelvan 444 ytl vergi gibi olsa... 1560 + 400 =1960 ytl yıllık masraf. aracı ikinci el alacagım icin aralarında çok fark yok bu nedenle fiyat farkı bir iki senede amorti oluyo.... burada sorun aracın vergisi bu araçlar hangi sınıfa giriyo kaç para vergisi var? ticari doblo jtd combi yıllık vergisi 333,50 * 2 = 667,00 YTL ancak sanırım yeni yılla birlikte ticari araç kapsamından çıkıcak o tür araçlar ve normal binek araç olarak sayılıcaklar. arkadasım saglam ve kemıklı araba ıstıyosan ford connect yok ben zyaksın ıstıyom dıosan doblo al bızde 3 ay once connect aldık bence cok ıyı vergısıde 222 ytl dır aracın full 75 bg fıyatı 32500 ytl arkadaşlar tamam ben bi yol pilotu değilim benim için yakıt önemli ama bilenler için söylüyom beylikdüzü yönüne giderken haramidere yokuşunda 70 hp 1,3 multi-jet le en sağ şerite geçip başımı sağa çevirib kenardaki tarlaları izlemek de istemiyom... bana yıllık masrafı vergi+yakıt 2 milyarı geçmeyen makul derecede peformans, sürat, ivmelenme sunabilen biraz geniş bi araç lazım benim ayıklayabildiklerim doblo 1,9jtd 2 milyarı aşıyo ama istediklerimi en iyi karşılayan araç bu , kangoo 1,5 d 65 hp üflesem yan yatar gibi geliyo kibrit kutusu gibi duruyo... , clio symbol 1,5 d 80 hp yakıt süper performans ideal vergi canıma minned ama bi taksi bu kadarmı tipsiz yapılır ya o nebiçim bi ön konsol nasıl adi öyle... bide yol tutuşu ve direksiyon sistemi berbad diyolar hiç içime sindiremedim symbolü sizin başka tavsiyeniz varmı ikinci el olarak alıcam 20-25 milyar arası vericem caddy, connect beni aşan araçlaar yoksa bizde biliyoz onlar iyi... beyler bide opel combo 1,7 d 100 hp var onun hakkında bilginiz varmı sanki altı çok alçak gibi kullanan varsa lütfen cevap yazsın yaa şaşırdım kaldım yaaa. isteklerimi tekrarlıyorum yılda 11000 km yapıcam geniş olucak ikinci el olrak 20-25 milyara alıcam ve yılda en fazla 2500 ytl masrafı olucak bilenler bilir o bilenlerde yardım eder dimi bekliyorum... taksi veya van olur... bende bu konuda arşatırma yapıyorum ama ne forumdan nede dışarıdan düzgün bir cevap alamadım; araçlar genelde ruhsatta çift sıra koltuklu kamyonet geçiyorlar; doblo 1,9 motor hacmi 1910 cm3 olduğunda onun vergisi çok ama multijet olanlar 1300 cm3 ve vergisi düşük ford connect 1800cm3 olduğunda daha düşük vergisi var.. diğer tarafta berlingo ve citroen ler ise 1,9 ları 1890cm3 olduğundan onlarında vergileri 1,9 doblodan daha düşük.. ama benim gördüğüm kadarı ile kamyonet sınıfına giriyor de motorlu araçlar 2005 yılı vergileri listesi var bir bak istersen.. birde tanıdığın kişilerin ruhsatına bir bak ruhsatta aracın panelvan mı yoksa kamyonet mi yazdığını öğren Sayfaya Git Sayfa Toyota Auris Dual VVT-i 6 M/T Terra Cool Valvematic 6 M/T Terra Cool D-4D 90 DPF 6 M/T Terra Cool Valvematic 6 M/T Luna valvematic 6 MMT Luna D-4D 90 DPF 6 M/T Luna Avensis Valvematic 6 M/T Terra D-4D 125 DPF 6M/T Terra Valvematic 6 M/T Luna Valvematic Multidrive S Luna D-4D 125 DPF 6M/T Luna Valvematic 6 M/T Sol Valvematic Multidrive S Sol Valvematic 6 M/T Sol Valvematic Multidrive S Sol D-4D 125 DPF 6M/T Sol D-4D 150 DPF 6 M/T Sol Valvematic Multidrive S Premium D-4D 125 DPF 6M/T Premium D-CAT 150 6 A/T Premium D-CAT 180 6 M/T Premium Valvematic 6 M/T Terra Tourer D-4D 125 DPF 6M/T Terra Tourer Valvematic 6 M/T Luna Tourer Valvematic Multidrive S Luna Tourer D-4D 125 DPF 6M/T Luna Tourer Valvematic 6 M/T Sol Tourer Valvematic Multidrive S Sol Tourer Valvematic 6 M/T Sol Tourer Valvematic Multidrive S Sol Tourer D-4D 125 DPF 6M/T Sol Tourer D-4D 150 DPF 6 M/T Sol Tourer D-CAT 150 6 A/T Sol Tourer Valvematic Multidrive S Premium Tourer D-4D 125 DPF 6M/T Premium Tourer D-CAT 150 6 A/T Premium Tourer D-CAT 180 6 M/T Premium Tourer Aygo VVT-i 5 M/T Base 3-doors VVT-i 5 M/T Terra 3-doors VVT-i 5 M/T Base 5-doors VVT-i 5 M/T Terra 5-doors VVT-i MultiMode Terra 5-doors Corolla Dual VVT-i 6 M/T Terra Cool D-4D 90 DPF 6 M/T Terra Cool Valvematic 6 M/T Luna D-4D 125 DPF 6 M/T Luna GT86 Hilux D-4D 145 DPF 5 M/T Terra Single Cab D-4D 145 DPF 5 M/T Terra Extra Cab D-4D 145 DPF 5 M/T Terra Double Cab D-4D 145 DPF 5 M/T Luna Double Cab D-4D 170 DPF 5 M/T Sol Double Cab D-4D 170 DPF 5 A/T Sol Double Cab Land Cruiser D-4D 6 M/T Terra 3-doors D-4D 6 M/T Terra, 5 seats 5-doors D-4D 6 M/T Sol, 5 seats 5-doors D-4D 5 A/T Sol, 5 seats 5-doors D-4D 6 M/T Lux, 5 seats 5-doors D-4D 5 A/T Lux, 7 seats 5-doors D-4D 6 M/T Connect, 5 seats 5-doors D-4D 5 A/T Connect, 7 seats 5-doors D-4D 6 M/T Connect +, 5 seats 5-doors D-4D 5 A/T Connect +, 7 seats 5-doors V6 VVT-i 5 A/T Connect +, 7 seats 5-doors D-4D 6 A/T Sol, 5 seats V8 D-4D 6 A/T Sol, 7 seats V8 D-4D 6 A/T Lux, 5 seats V8 D-4D 6 A/T Lux, 7 seats V8 D-4D 6 A/T Lux+, 5 seats V9 Dual VVT-i 6 A/T A/T Lux+, 5 seats V10 D-4D 6 A/T Lux+, 7 seats V11 Dual VVT-i 6 A/T A/T Lux+, 7 seats V12 Prius HSD e-CVT Premium Plug-in Hybri RAV4 Verso Valvematic 6 M/T Terra Valvematic Multidrive S Sky D-4D 125 DPF 6 M/T Sky Valvematic 6 M/T Active D-4D 125 DPF 6 M/T Active Valvematic 6 M/T Premium Yaris VVT-i 5 M/T Entry 3-doors VVT-i 5 M/T Entry 5-doors VVT-i 5 M/T Power 3-doors VVT-i 5 M/T Power 5-doors Dual VVT-i 6 M/T Power 5-doors VVT-i 5 M/T Active 3-doors VVT-i 5 M/T Active 5-doors Dual VVT-i 6 M/T Active 5-doors Dual VVT-i 6 M/T Active 5-doors D-4D 90 DPF 6 M/T Active 5-doors Dual VVT-i 6 M/T Style 5-doors Dual VVT-i Multidrive S Style 5-doors D-4D 90 DPF 6 M/T Style 5-doors 1,5 l VVT-iHybrid Synergy Drive Active 5-doors 1,5 l VVT-iHybrid Synergy Drive Style 5-doors

toyota hilux yıllık vergisi ne kadar